“Tôi đã liên lạc với các quan chức thương mại của EU và Đức vào cuối tuần qua để giúp họ hiểu lý do tại sao điều này lại xảy ra, đồng thời nhắc nhở họ về các cuộc đối thoại mà chúng ta đã có liên quan đến việc tuân thủ thỏa thuận của họ”, ông Greer trả lời trong một cuộc phỏng vấn với CNBC.
“Tôi sẽ tiếp tục thực hiện các cuộc đối thoại đó, nhưng Tổng thống đang tiến tới hành động này”.
Khi được hỏi liệu mức thuế này sẽ là một phần của một cuộc đàm phán lớn hơn với EU hay sẽ trở thành một biện pháp lâu dài, ông Greer nói thêm: “Đó là một phần của thỏa thuận”.
Căng thẳng leo thang
Vào thứ Sáu (1/5), Tổng thống Trump đã công bố kế hoạch tăng thuế nhập khẩu đối với ô tô từ EU lên 25% so với mức 15% đã được thỏa thuận trước đó, với lý do khối 27 quốc gia này đã không tuân thủ thỏa thuận thương mại với Washington.
Tổng thống cho biết mức thuế quan mới sẽ có hiệu lực từ tuần này, tuy nhiên các mức thuế mới vẫn chưa chính thức được thông qua tính đến thứ Ba (5/5).
Tổng thống không nêu rõ ông sẽ thực hiện mức thuế cao hơn đối với ô tô và xe tải EU theo thẩm quyền nào. Ông khẳng định các khoản thuế này sẽ không áp dụng cho ô tô và các phương tiện được sản xuất tại Hoa Kỳ.
“Nhiều nhà máy sản xuất ô tô và xe tải hiện đang được xây dựng với hơn 100 tỷ USD đang được đầu tư, một kỷ lục trong lịch sử ngành sản xuất xe hơi”, Tổng thống Trump viết. “Những nhà máy này, với đội ngũ công nhân Mỹ, sẽ sớm mở cửa — chưa từng có điều gì tương tự như những gì đang diễn ra ở nước Mỹ ngày hôm nay”.
Bài đăng trên Truth Social của ông Trump đe dọa áp thuế cao hơn diễn ra trong bối cảnh căng thẳng leo thang giữa Washington và Brussels liên quan đến cuộc chiến ở Iran và việc các quốc gia châu Âu liên tục từ chối gửi lực lượng hải quân để giúp khai thông eo biển Hormuz quan trọng.
“Giữ các lựa chọn mở”
Ủy ban châu Âu cho biết họ bác bỏ cáo buộc của Tổng thống Trump rằng Brussels đã không tuân thủ thỏa thuận thương mại được ký kết vào mùa hè năm ngoái, đồng thời khẳng định sẽ giữ các lựa chọn mở để bảo vệ lợi ích của EU nếu Hoa Kỳ vi phạm các điều khoản của thỏa thuận.
Tổng thống Trump và Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen đã đồng ý về một thỏa thuận thương mại vào tháng 7 năm ngoái, đặt mức trần thuế quan là 15% đối với hầu hết các loại hàng hóa. Tuy nhiên, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ năm nay đã phán quyết chống lại thẩm quyền pháp lý được sử dụng để áp thuế đó.
Sau phán quyết này, chính quyền Trump đã áp mức thuế 10% trong khi điều tra các vấn đề mất cân bằng thương mại và an ninh quốc gia để đưa ra các mức thuế mới nhằm bù đắp cho nguồn doanh thu bị mất.
Vào ngày 1/5, Nhà Trắng đã công bố kế hoạch rút 5.000 quân Mỹ khỏi Đức trong vòng 6 đến 12 tháng tới, sau khi Thủ tướng Đức Friedrich Merz nói rằng Hoa Kỳ đang bị Iran “làm nhục” trong các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt xung đột ở Trung Đông.
Chính quyền Trump đã áp thuế 25% đối với hàng nhập khẩu ô tô toàn cầu năm ngoái theo luật thương mại an ninh quốc gia, nhưng đã đạt được một thỏa thuận riêng với EU vào tháng 8 để giảm thuế xuống còn 15% ròng, bao gồm cả thuế trước đó.
Cổ phiếu ngành ô tô Đức sụt giảm
Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Đức đã giảm giá vào ngày 4/5 sau khi Tổng thống Trump tuyên bố tăng thuế suất, trong đó Đức là nước xuất khẩu ô tô lớn nhất của EU sang Hoa Kỳ.
Đáp lại, Bộ trưởng Thương mại Pháp Nicolas Forissier cho biết EU có các biện pháp đáp trả nếu ông Trump đe dọa các ngành công nghiệp chiến lược của họ, chẳng hạn như ngành thép.
“Chúng tôi sẽ sử dụng các công cụ của mình, đặc biệt là nếu có quá nhiều mối đe dọa đối với nền kinh tế hoặc các lợi ích công nghiệp, chiến lược của chúng tôi — ví dụ, tôi đang nghĩ đến ngành thép — vì vậy chúng tôi sẽ không còn ngây thơ nữa”, ông Forissier nói với Bloomberg vào thứ Ba.
Bộ trưởng Pháp dự kiến sẽ gặp ông Greer vào cuối ngày thứ Ba để đàm phán trước khi tiếp đón các đối tác từ Nhóm G7 – các quốc gia kinh tế hàng đầu – tại Paris vào thứ Tư (6/5).
Căng thẳng gia tăng về thuế quan ô tô diễn ra khi Pháp đang nỗ lực thúc đẩy các yếu tố khác trong chương trình nghị sự của G7, chẳng hạn như các cuộc thảo luận về cách phá vỡ sự kìm kẹp của Trung Quốc đối với các khoáng sản thiết yếu.
Thỏa thuận tháng 7 năm ngoái giữa Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu hiện đang trong quá trình phê chuẩn. Ông Forissier nói thêm rằng những lời đe dọa mới nhất của ông Trump tạo ra nhiều bất ổn hơn cho các doanh nghiệp và các nền kinh tế.
“Mọi việc đang tiến triển theo tốc độ bình thường”,ông nói. “Chúng tôi sẽ thực hiện những gì đã được thỏa thuận. Thông báo của Tổng thống Trump không giúp ích gì cả”.
Ông Trump thường xuyên sử dụng thuế quan hoặc lời đe dọa áp thuế, trong nhiều cuộc đàm phán khác nhau, bao gồm cả các vấn đề phi kinh tế, và khẳng định rằng chúng là một công cụ quan trọng để chấm dứt các cuộc xung đột vũ trang và duy trì hòa bình.
Minh Hoàng, theo The Epoch Times
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét